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                      灑水車渦輪增壓和中冷增壓、機械增壓的區別與關系

                    • 來源:www.rwmma.com
                    • 日期:2020-07-08 09:22:44
                          灑水車發動機分為普通型自然吹氣發動機和增壓型發動機,許多初次購買灑水車的用戶,搞不清渦輪增壓、中冷增壓、機械增壓之間的關系,所以常常會問:渦輪增壓和中冷增壓有什么區別?下面,東風灑水車廠家帶領大家了解一下:什么是中冷增壓、什么是渦輪增壓、什么是機械增壓,以及它們之間的關系和區別。

                     什么是增壓發動機?

                      增壓,就是將空氣預先壓縮后再供給氣缸,以期提高空氣密度、增加進氣量的一項技術。它是相對于自然吸氣的發動機而言的。

                      增壓分為廢棄渦輪增壓和機械增壓,通過增壓后的空氣,溫度可達100度以上。為了降低進入氣缸里的空氣溫度,專門設置了一個中冷器來冷卻空氣,從而進一步提高燃燒效率,減少發動機的廢氣排放。

                     什么是渦輪增壓?

                      渦輪增壓其實就是一種空氣壓縮機,它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力,推動渦輪帶動葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。渦輪增壓是一種循環進氣,空氣壓縮后溫度可達到150度以上。渦輪增壓是惟一能使發動機在工作效率不變的情況下,增加輸出功率的機械裝置。

                     什么是中冷增壓?

                      中冷增壓應該稱為中冷,它實際上就是一個空氣冷卻器,是用于冷卻增壓后的高溫空氣,它可將這些高溫空氣降低到50度以下。目的是提高燃燒效果,有助于提高發動機動力。加一個中冷大約可增加百分之30的馬力。一般大馬力發動機會裝中冷器。

                     渦輪增壓和中冷增壓的關系

                      中冷器一般安裝有有渦輪增壓的發動機上,實際上它相當于渦輪增壓的配套件。如果缺少中冷器而讓增壓后的高溫空氣直接進入發動機,則會因空氣溫度過高導致發動機損壞甚至死火的現象。簡單地來說,渦輪增壓不可能沒有中冷器,因為它是渦輪增壓系統中的一部分。

                     什么是機械增壓?

                      機械增壓就是利用皮帶帶動發動機曲軸,從該輸出軸獲得動力,帶動增壓器提高進氣壓力的。由于安裝在發動機轉動軸里面,消耗了部分動力,所以增壓效果沒有渦輪增壓明顯。

                      對于增壓發動機來說,中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機,都需要在增壓器與發動機進氣歧管之間安裝中冷器。中冷器一般由鋁合金材料制成。按照冷卻介質的不同,常見的中冷器可以分為風冷式和水冷式2種。

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